旋涡风机的装运机壳变形预防优化设计

只要在设计许可的范围内，有意识地把风机两侧的风叶顶隙留得大些，上、下部位的间隙留得小些，这样就可以弥补风机装运过程中易受挤压部位的叶顶间隙的变化。预留间隙的方法轴流式风机的机壳通常都是由2个半圆体联接而成的。如果把2个半径为R+$，拱高h=R的圆弧体按同样的方法联接起来，就可以得到煤矿机械煤矿大型设备状态维修的探索与实践，并获得了较好的应用。由于以前维修时一直采用以时间为基础的传统计划维修模式，主要考虑时间、安全和技术，对维修的材料、电力、油脂消耗等经济性指标考虑较少，存在着某些无效维修甚至于有害维修，导致维修费用居高不下。

因此，大型设备维修模式的探索从机电设备维修的发展过程看，设备维修大致为即事后维修、计划维修与预防维修以及正在发展的综合运用可靠性维修理论和故障监测与诊断技术的主动状态维修。随着设备向大型化、自动化、智能化方向的发展，维修费用已上升到产品成本控制的重要地位，维修模式也有了新的进展。两侧间隙较上、下部位间隙大，按这种方法加工出来的机壳，即使在装运时受到一定的侧向力的挤压，其各个部位的风叶顶隙也不会超出规定的数值范围，只是这一方式涉及到制作工艺，需在生产厂家完成。