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PE型伺服马达行星减速机长期销售

PE型伺服马达行星减速机长期销售

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PE型伺服马达行星减速机长期销售伺服行星减速机采用行星齿轮结构设计,采用高性能合金钢特殊热处理,法兰等为铝合金材质,具有外形美观、体积小、重量轻、扭矩大、噪音低、高效率、使用寿命长等特点。伺服电机配套减速机选型参数

 PE型伺服马达行星减速机长期销售——产品介绍
 

选配行星减速机应遵循适用性与经济性相结合的原则,就是说行星减速机的各项技术指标,既能满足设备的要求又能节约成本。“过”与“不及”都会带来成本浪费,因此正确选用行星减速机非常重要
  选用减速机应考虑其结构类型、安装尺寸、承载能力、减速比、输出转速、轴向力、径向力、扭转刚性、背隙、重要等内在指标,也应充分考虑安装形式、工况条件、工作环境等外部结构
  行星减速机选型注意事项
  选配行星减速机应遵循适用性与经济性相结合的原则,就是说行星减速机的各项技术指标,既能满足设备的要求又能节约成本。“过”与“不及”都会带来成本浪费,因此正确选用行星减速机非常重要
  选用减速机应考虑其结构类型、承载能力、减速比、输出转速、轴向力、径向力、扭转刚性、背隙等内在指标,也应充分考虑安装形式、工况条件、工作环境等外部结构。下列几项是选用减速机基本的要求,具体如下
  1,安装尺寸
  即伺服电机前端的尺寸。在选用行星减速机,行星减速机的输入端必须与伺服电机的输出端的尺寸完全吻合。
  2,减速比
  减速机应尽量选用接近理想的减速比,以保证得到理想的转速。
  3,扭矩
  对减速机的寿命而言,承受扭力计算非常重要,并且要注意减速的大转矩值,是否超过减速机的大负载扭力计算公式:伺服电机的大输出转矩×减速机的减速比×效率<行星减速机需要承受的扭力(注:此值必须<减速机的大输出扭矩)。
  4,回程背隙
  即我们常说的“弧分”,单位:arcmin。回程间隙越小,其精度越高,成本也越高,用户选择满足其精度要求的减速机就可以了。还要考虑横向/径向受力和平均寿命。横向/径向受力大的减速机在安装和使用中可靠性相对较高,不易出问题。通常其平均寿命远超过所配伺服电机的寿命。
  5,重量
  接下来您还要考虑所配电机的重量。一种减速机只允许与小于一定重量的电机配套,电机太重,长时间运转会损坏减速机的输入法兰。
  6,重点注意事项
  1,伺服电机出力轴径不能大于减速机大使用轴径。
  2,若经扭力计算工作,转矩可以满足平常运转,但在伺服全额输出时,有不足现象时,我公司可以在电机侧的驱动器做限流控制或在机械轴上做扭力保护,此项工作绝对必要。
  在满足上述指标后,您就可以根据本公司提供的产品目录,选择在安装尺寸,轴径和输入法兰与您电机相适配的减速机了。
  伺服行星减速机也叫行星减速机采用行星齿轮结构设计,是因其传动结构而得名的。伺服行星减速机主要传动结构为:行星轮,太阳轮,外齿圈。行星式减速机的单级减速比小为3,大为10,常见减速比为3、4、5、7、10。减速机级数通常有单级、双级、三级。
  当我们选择伺服行星减速机时应注意几个相关的概念:
  1.减速比:输出转速比上输入转速,表示减速器改变某一运动力的主要参数之一。
  2.回程背隙:将输入端固定,输出端顺时针和逆时针方向旋转,使输出端产生额定扭矩±2%扭矩是,减速器输出端有一个微小的角位移,此角位移即为回程背隙。
  3.额定扭矩:减速器额定承载能力的一个标准,指减速器长时间可以加载的力矩。
  4.转动惯量:表示某一物体尽力保持自己转动状态特性的一个值。
  5.效率:指在额定负载情况下,减速机的传输效率。是输出力矩与输入力矩的比值。
  伺服行星减速机采用高性能合金钢特殊热处理,法兰等为铝合金材质,具有外形美观、体积小、重量轻、扭矩大、噪音低、高效率、使用寿命长等特点。精密减速机全封闭内加高性能润滑脂,终生免维护。


精密行星减速机
  1:齿轮使用结构型铬钼合金钢,经热处理后使其表面硬度可达到55~60HRC,中心硬度可达30HRC.
  2; 马达连接板,减速体本体采用铝合金材料,除轻量化外,表面经静电烤漆处理更增加产品之美观性。
  3;出力轴承配置采大跨距,确保输出的能力
  4;减速机于马达的连接采用夹紧齿轮优点如下:
  传动力量高,夹紧齿轮能提供相较于伺服马达5-25倍之夹矩扭力。
  广泛用于精密机械制造设备,数控设备,系统等。
  其中几乎所有行星减速器都是三个行星轮与一个太阳轮组合。
  各种应用场合的不同,导致选择产品的不同,选择那种品牌和产品主要还是看实际的应用。
  如果您对这方面想进一步的了解,欢迎与我交流。
  精密行星减速机型号
  目前比较通用的型号分为:AB,ABR,AD,ADR,ADS,AE,AER,AF,AFR,AL,ALR等
  精密行星减速机
  又名伺服行星减速机或者行星齿轮减速机,是因其传动结构而得名的。行星减速机主要传动结构为:行星轮,太阳轮,外齿圈。行星式减速机的单级减速比小为3,大为10,常见减速比为3、4、5、7、10。减速机级数通常有单级、双级、三级,但是有部分大减速比的可达到四级。减速机可分为摆线型减速机、谐波型减速机、蜗轮蜗杆减速机和行星式减速机。
  精密行星,丝杆升降机的减速比,RV系列减速机减速机主要为伺服电机/步进电机专用,大特点为高精度、传递能力大,也可以配直流电机、单相电机、同步电机及各类三相异步电机等动力源。另外,精密行星减速机还可以接收高转速的输入,比如3000转/分的伺服电机可直接对接后输入。一般齿轮减速机,蜗轮蜗杆减速机,转速都用四级电机1400转/分左右,如果太高,减速机将承受不了。
本文标题:PE型伺服马达行星减速机长期销售

 

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