当前位置:网站首页产品展示行星减速机PLE/PLF行星减速机 > PF型微型行星减速机正品供应

相关文章 / article

PF型微型行星减速机正品供应

PF型微型行星减速机正品供应

简要描述:PF型微型行星减速机正品供应伺服行星减速机采用行星齿轮结构设计,采用高性能合金钢特殊热处理,法兰等为铝合金材质,具有外形美观、体积小、重量轻、扭矩大、噪音低、高效率、使用寿命长等特点。伺服电机配套减速机选型参数

产品型号:

所属分类:PLE/PLF行星减速机

更新时间:2018-10-24

详细说明:

 PF型微型行星减速机正品供应——产品介绍
 

精密行星减速机
  1:齿轮使用结构型铬钼合金钢,经热处理后使其表面硬度可达到55~60HRC,中心硬度可达30HRC.
  2; 马达连接板,减速体本体采用铝合金材料,除轻量化外,表面经静电烤漆处理更增加产品之美观性。
  3;出力轴承配置采大跨距,确保输出的能力
  4;减速机于马达的连接采用夹紧齿轮优点如下:
  传动力量高,夹紧齿轮能提供相较于伺服马达5-25倍之夹矩扭力。
  广泛用于精密机械制造设备,数控设备,系统等。
  其中几乎所有行星减速器都是三个行星轮与一个太阳轮组合。
  各种应用场合的不同,导致选择产品的不同,选择那种品牌和产品主要还是看实际的应用。
  如果您对这方面想进一步的了解,欢迎与我交流。
  精密行星减速机型号
  目前比较通用的型号分为:AB,ABR,AD,ADR,ADS,AE,AER,AF,AFR,AL,ALR等
  精密行星减速机
  又名伺服行星减速机或者行星齿轮减速机,是因其传动结构而得名的。行星减速机主要传动结构为:行星轮,太阳轮,外齿圈。行星式减速机的单级减速比小为3,大为10,常见减速比为3、4、5、7、10。减速机级数通常有单级、双级、三级,但是有部分大减速比的可达到四级。减速机可分为摆线型减速机、谐波型减速机、蜗轮蜗杆减速机和行星式减速机。
  精密行星,丝杆升降机的减速比,RV系列减速机减速机主要为伺服电机/步进电机,大特点为高精度、传递能力大,也可以配直流电机、单相电机、同步电机及各类三相异步电机等动力源。另外,精密行星减速机还可以接收高转速的输入,比如3000转/分的伺服电机可直接对接后输入。一般齿轮减速机,蜗轮蜗杆减速机,转速都用四级电机1400转/分左右,如果太高,减速机将承*。

 



行星齿轮减速机工作原理:
  1)齿圈固定,太阳轮主动,行星架被动。从图例1中可以看出,此种组合为降速传动,通常传动比一般为2.5~5,转向相同。2)齿圈固定,行星架主动,太阳轮被动。从演示中可以看出,此种组合为升速传动,传动比一般为0.2~0.4,转向相同。
  2)太阳轮固定,齿圈主动,行星架被动。从演示中可以看出,此种组合为降速传动,传动比一般为1.25~1.67,转向相同。4)太阳轮固定,行星架主动,齿圈被动。从演示中可以看出,此种组合为升速传动,传动比一般为0.6~0.8,转向相同。
  3)行星架固定,太阳轮主动,齿圈被动。从演示中可以看出此种组合为降速传动,传动比一般为1.5~4,转向相反。6)行星架固定,齿圈主动,太阳轮被动。从演示中可以看出此种组合为升速传动,传动比一般为0.25~0.67,转向相反。
  4)把三元件中任意两元件结合为一体的情况:当把行星架和齿圈结合为一体作为主动件,太阳轮为被动件或者,把太阳轮和行星架结合为一体作为主动件,齿圈作为被动件的运动情况。从演示中我们可以看出,行星齿轮间没有相对运动,作为一个整体运转,传动比为1,转向相同。汽车上常用此种组合方式组成直接档。
5)三元件中任一元件为主动,其余的两元件自由:从分析中可知,其余两元件无确定的转速输出。第六种组合方式,由于升速较大,主被动件的转向相反,在汽车上通常不用这种组合。其余的七种组合方式比较常用。

 

 


 

本文标题:PF型微型行星减速机正品供应

 



留言框

  • 产品:

  • 您的单位:

  • 您的姓名:

  • 联系电话:

  • 常用邮箱:

  • 省份:

  • 详细地址:

  • 补充说明:

  • 验证码:

    请输入计算结果(填写阿拉伯数字),如:三加四=7