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PX142L1精密伺服行星减速器选型参数

PX142L1精密伺服行星减速器选型参数

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PX142L1精密伺服行星减速器选型参数 行星齿轮减速机 减速机比数从3~1000比、超低背隙、全系列0.3~10弧分 6-15(arc-m-in)、低噪音,全系列噪音低;密封式设计、不必换油、安装方便、高转矩,低惯性矩、适用于各厂牌伺服马达、步进电机。

  PX142L1精密伺服行星减速器选型参数 行星齿轮减速机

    低噪音伺服行星减速机 行星减速器低噪音:采用精密研磨齿轮,齿面精度高而平滑,使得齿轮运转平顺而噪音小。采用精选润滑油:德制精选人工合成润滑油,而非大致减速机使用之油脂润滑,因流动性佳,使齿轮能在充分油膜保护下运转,吸收噪音。五,低齿背隙:在精密的加工和严格的品质管制下,使得标准齿背隙在一段为4~6弧分;两段为6~8弧分。精密齿背隙在一段为2~4弧分;两段为4~6弧分。如有需要,可接受更低背隙之委制。

     行星减速器内部齿轮采用20CrMnTi渗碳淬火和磨齿处理具有体积小、重量轻,承载能力高,使用寿命长、运转平稳,噪声低、输出扭矩大,速比大、效率高、性能安全的特点。兼具功率分流、多齿啮合独用的特性。是一种具有广泛通用性的新型减速机。最大输入功率可达104kW。行星减速机主要匹配伺服马达/步进马达。也能匹配直流马达、同步电机及各类三相异步马达,扭力臂等动力源.

同是,行星减速机的输出轴也有折断或弯曲现象发生了,其原因与驱动电机的断轴原因相同。但行星减速机的出力是驱动电机出力和减速比之积,相对于电机来讲出力更大,故行星减速机输出轴更易被折断。对此,用户在使用行星减速机时,对其输出端装配时同心度的保证更应非常注意。

缘于普遍增多了行星齿轮的数量,所以2级或减速机的长度均有所普遍增多,功率都会有所下降。3,功率指在额定负载情况下,减速机的传输功率。减速比越大,级数越多,动力等级越低。4,额定扭矩减速机额定承载能力的同一个标准,指减速机长时间(连续工作制)可以加载的力矩(无摩擦损毁),条件应满足负载均匀,安全系数≥1。

台达伺服行星减速器

一旦同心度的误差较大时,该径向力使电机输出轴局部温度升高,其金属结构长期被破坏,最终将导致驱动电机输出轴因局部疲劳而折断。两者同心度的误差越大时,驱动电机输出轴折断的时间越短。在驱动电机输出轴折断的同时,行星减速机输入端有可能会承受来自驱动电机输出轴方面的径向力,一但这个径向力超出行星减速机输入端所能承受的最大径向负荷的话,其结果也将导致减速机输入端发生了变形甚至断裂或输入端支撑轴承损坏。

实际需要的转速千差万别,所以需要利用减速机调整到需要的转速范围。当伺服电机负载异常大时,一味的升高伺服电机的动力等级已满足所需的扭矩,会造成成本浪费。所以在需要的速度范围内选专用减速比的伺服减速机,这个样子才是合理的。伺服减速机和作用本身则变成是减慢速度和提升输出扭矩。伺服电机的作用是实施伺服伺服电机的转速通常都满足不了工作负载的低转速,大扭矩的要求,用一句通俗的话来描述:伺服电机和减速机是孪生的。即精准定位。而减速机的对电机的输出转速与扭矩开展调整以达到满足需要。出于电机的转速输出经常是恒定的(就那么几档)。

  请客户订货时一定提供马达具体型号(电机轴,台阶,安装孔距),行星减速机为终身免维护产品,无须更换润滑油脂,行星减速机正常的使用寿命(正常负载下)为20000小时(如果工作时间是每天8小时每周5天制则为10年的使用寿命)

纽菲克行星减速机单级3-10,精度高达3弧分,双级12-100比,精度可达5弧分,壳体采用镀镍处理,可代替新宝,精锐广用,纽卡特等减速机。

PX142L1精密伺服行星减速器选型参数 行星齿轮减速机

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