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PX伺服减速机

PX伺服减速机

简要描述:PX伺服减速机齿轮箱本体采用铬钼合金钢内齿环一体成型设计,精密度高,输出扭矩大,表面采镀铬处理,具高抗蚀效果。

产品型号:

所属分类:伺服马达配套减速机

更新时间:2021-04-26

详细说明:

  PX伺服减速机相对于其他类型的减速机,行星式减速机拥有结构紧凑、体积小、刚性高、传递扭力大、传动效率高、回程背隙小、传递精度高、噪音低、寿命长等特点。由于行星式减速机的上述优点,行星式减速机被广泛的应用于数控机床、工业机器人、切割设备、焊接设备、雕刻设备、包装机械、纺织印染、专机设备、机床改造、军工、制药、食品和环保等行业。
  PX伺服减速机工作原理:
  1)齿圈固定,太阳轮主动,行星架被动。从图例1中可以看出,此种组合为降速传动,通常传动比一般为2.5~5,转向相同。2)齿圈固定,行星架主动,太阳轮被动。从演示中可以看出,此种组合为升速传动,传动比一般为0.2~0.4,转向相同。
  3)太阳轮固定,齿圈主动,行星架被动。从演示中可以看出,此种组合为降速传动,传动比一般为1.25~1.67,转向相同。4)太阳轮固定,行星架主动,齿圈被动。从演示中可以看出,此种组合为升速传动,传动比一般为0.6~0.8,转向相同。
  5)行星架固定,太阳轮主动,齿圈被动。从演示中可以看出此种组合为降速传动,传动比一般为1.5~4,转向相反。6)行星架固定,齿圈主动,太阳轮被动。从演示中可以看出此种组合为升速传动,传动比一般为0.25~0.67,转向相反。
  7)把三元件中任意两元件结合为一体的情况:当把行星架和齿圈结合为一体作为主动件,太阳轮为被动件或者,把太阳轮和行星架结合为一体作为主动件,齿圈作为被动件的运动情况。从演示中我们可以看出,行星齿轮间没有相对运动,作为一个整体运转,传动比为1,转向相同。汽车上常用此种组合方式组成直接档。
  8)三元件中任一元件为主动,其余的两元件自由:从分析中可知,其余两元件无确定的转速输出。第六种组合方式,由于升速较大,主被动件的转向相反,在汽车上通常不用这种组合。其余的七种组合方式比较常用。
  减速比范围:减速机一级传动为:3 4 5 8 10
  减速机二级传动为:9 12 15 16 20 25 32 40 64
  减速机三级传动为:60 80 100 120 160 200 320 512
  特点:
  1,小型轻量化。重量:1.5~80kg;长度:90.5~250mm
  2,正整数比。比数从3~1000比
  3,低背隙、全系列单段10~15弧分
  4,适用于各厂牌伺服电机与步进电机
  5,密封式设计。不必换油、安装方便
  6,高转矩,低惯性矩。转矩:3~45/88.2~441kgf*m/Nm;低惯性矩:0.306~35kg*cm2
  适用于各厂牌伺服电机与步进电机:松下、三菱、安川、富士、东元、台达、力川、施耐德、汉德保、华大、东方、白山、雷赛等。
  广泛应用于:切割机械、印刷机械、包装机械、数控机床、机器人、机械手、塑料机械、医疗机械、食品机械、建筑机械、工程机械、起重运输、矿山机械、木工机械、雕刻机械焊接设备、通讯设备、石油化工、轻工纺织、仪器仪表、冶金、汽车、船舶、铁路、航空航天等自动化机械行业。



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