增压风机 旋涡式增压风机
*，风机叶片旋转时会与空气产生摩擦，或发生衝击。 叶片旋转时会与空气产生摩擦，或发生冲击。 转速愈快，接解空气频率愈高，其噪音愈尖锐。 转速愈快，接解空气频率愈高，其噪音愈尖锐。 叶片之宽度或厚度增加，此现象更为明显。 高压风机叶片之宽度或厚度增加，此现象更为明显。 噪音的频率是由多种频率复合而成，这些频率均与风机之转速有关。 噪音的频率是由多种频率复合而成，这些频率均与风机之转速有关，由此可见要想解决叶片所产生的噪音问题，要对风机的频率和转速进行合理的调节。
知道了增压风机 旋涡式增压风机原因，解决的方法就能很容易被找到，通常情况下，叶片穿孔是的选择，叶片穿孔法降低风机涡流噪声为了降低风机涡流噪声，通常可以采用工作轮叶片穿孔法，因为叶片出口处经常出现涡流分离，而采用叶片穿孔方法可以使部分气流自叶片高压面流向叶片低压面，可以促使叶片分离点向流动下方移动，其机理等同于附面层吹风。
当然了，风机叶轮叶片的入口或出口处加紊流化装置也能大大降低风机的噪音，但是操作起来比价麻烦，所以用户在选择方法的时候要结合自身对风机的掌握情况，加上风机在使用中的一些方法和技巧，这样就能大大降低叶片产生的弊端，降低叶片带来的噪音 ，让风机能更加顺利的完成通风换气过程。
从我国政府的倡导用户的长期需求两方面综合来看，开发高效率的节能型产品与低噪声的环保型产品是大势所趋。通过使用一些新型的计算软件对风机的流场与强度等进行模拟、计算，然后与试验检测数据对比，可以更快捷准确地得出其空气动力性能参数。设计制造高效率的旋涡气泵，主要可以通过以下途径来实现。
（1）设计开发出合适的叶片型线，以减小叶栅中的摩擦损失和尾迹涡流损失。
（2）确定适当的叶片数和轮毂比，以减小二次流损失。
（3）设计合理的机壳高度和叶轮径向间隙，以减小环面损失。
（4）匹配合适的高效率电动机，以提高整机效率。
（5）改进设计气泵泵壳的进口集流部位，以改善进口气流状况。
（6）改进设计气泵出口的网罩，以减小出口阻力。
（7）将风叶与电动机支架改进设计，让其尽量发挥出导流的作用。
（8）提高动平衡精度，以减小整机振动产生的噪声；
（9）采用具有一定吸声性质的材质制作叶轮等部件，以减小因叶片自身振动而产生的辐射噪声；
（10）根据仿生学原理设计开发新型低噪声叶片。
通过完善试验检验设备，以便及时掌握风机的实际空气动力性能。设计制造低噪声环保型的旋涡气泵除了需要对叶片的型线、叶片数、叶轮径向间隙以及电动机进行合理地设计与选配外，还需要我们创新的思维，大胆的尝试。在研究节能型旋涡气泵的时候，一定要结合我们的实际情况，借鉴其他企业或国家的先进理念和技术，使我们自身的旋涡气泵也朝着光明的方向发展。
